DẦM CẦU LÀ GÌ

  -  

Dầm mong trục được gia công bằng thép chuyên sử dụng có chiều dài, rộng không giống nhau tùy trực thuộc vào cài đặt trọng của ước trục và gồm dạng chữ I, H đúc, hộp hoặc kết hợp.

Bạn đang xem: Dầm cầu là gì

>Dầm biên mong trục 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn…SẴN HÀNG giá chỉ cạnh tranh

Dầm ước trục là kết cấu chịu lực của mong trục được thiết kế với dạng hộp hoặc giàn không gian.

Phân một số loại dầm ước trục

Dầm cầu trục được phân loại dựa trên cấu trúc hoặc kết cấu.

Dựa bên trên kết cấu gồm dầm 1-1 và dầm đôi.

Dầm đơn

Dạng thép chữ I, H đúc tiêu chuẩn, tương xứng với ước trục thiết lập trọng cùng khẩu độ bé dại từ 1 cho 3 tấn.Dạng hộp tổ hợp: Thích phù hợp với mức sở hữu trọng từ là 1 đến trăng tròn tấn.Dạng kết hợp: phối kết hợp giữa dầm hộp, dầm I, H đúc có thể chấp nhận được tăng khẩu độ rộng so cùng với 2 dạng trên.

Dầm đôi

Dạng hộp: thực hiện nhiều vì chưng tính bất biến và an toànDạng dàn ko gian: tổng hợp từ những loại thép hình tương xứng với mọi loại tải trọng và khẩu độ.

*

Sơn dầm mong trục sau khi chế tạo xong

Dựa trên kết cấu có dầm chính, dầm biên và các cụm bộ phận liên quan

Dầm chính: Là phần chịu lực chính, là con đường chạy của palang, được tổ hợp bằng thép tấm cùng thép hình links với nhau bởi mối hàn bao gồm dạng hộp, dạng thép chữ I, H hoặc phối kết hợp cả hộp với I, H.

Dầm biên: Là thành phần giúp cho các thiết bị rất có thể di chuyển. Dầm biên được kết cấu từ 3 phần tử chính.

Khung dầm biên: kiểu thông dụng là mẫu thiết kế hộp chữ nhật được tổ hợp thép tấm CT3 dày từ 6 cho 10mm mang đến kết cấu vững ổn định định.Bánh xe cùng trục bánh xe cộ di chuyển: bao gồm bánh xe nhà động links với rượu cồn cơ di chuyển thông qua tổ chức cơ cấu ăn khớp bánh răng. Form size tâm nhị bánh xe được thiết kế tùy thuộc vào sức nâng với khẩu độ của ước trục.Động cơ di chuyển: Tùy thuộc vào trọng lượng của mong trục, tốc độ dịch rời ta chọn loại động cơ và công suất phù hợp. Cầu trục dầm solo 5 tấn thực hiện hai hộp động cơ 0.75KW.

Xem thêm: Top 12 Game Nhập Vai Nhật Bản Pc Hay Và Miễn Phí Trên Steam, Top 15 Game Nhập Vai Rpg Hay Nhất Cho Pc Năm 2021

*

Dầm biên ước trục có bánh xe cộ và hộp động cơ di chuyển


Gia công dầm biên cầu trục trên xưởng Thái Long
Công thức tính dầm cầu trục

Dầm ước trục chịu lực thẳng đứng p và lực ngang T

*

Dầm ước trục và dầm hãm

Loại sệt I đánh giá hoặc tổ hợp.

Loại rỗng: nhịp lớn, mức độ trục bé dại hơn 30T

Kết phù hợp rỗng + đặc.

Tải trọng

– thiết lập trọng truyền vào dầm mong trục qua các bánh xe mong trục

Áp lực bánh xe:

P=k1nncPmaxP=k2nncT1T1=To/no

k1 , k2 : hệ số động lực.

Dầm cầu trục tiết diện đặc:

Thép định hìnhTổ vừa lòng hànTổ thích hợp bu lông

*

Dầm mong trục tiết diện đặc

Dầm hãm

Khi bề rộng 1,5m : dùng: sử dụng dàn hãm

*

Dầm hãm

Tính toán dầm ước trục huyết diện đặc

Tải trọng p và TMmax, Qmax xác định theo pp đ. A. HKể mang lại trọng lượng phiên bản thân dầm + hoạt mua trên dầm hãm: nhân Mmax, Qmax với thông số α>1 (vd: α=1 cùng với L=6m)Nội lực vì chưng lực TM=Mmax T/P, Q=Qmax T/P

*

Tính toán dầm cầu trục máu diện đặc

Chọn huyết diện

• Xem kim chỉ nan tính toán dầm thép – KCT

Kiểm tra huyết diện

Kiểm tra bềnKiểm tra bền mỏiKiểm tra độ võngLiên kết hàn

*

Dầm ước trục lựa chọn tiết diện

Kiểm tra bền: đơn giản dễ dàng hóa

Dầm cầu trục chịu đựng MxDầm hãm chịu MyDầm hãm chịu My

*

γc = 0,9 khi cơ chế làm bài toán nặng, γc = 1 cho những trường phù hợp khác.

Kiểm tra bền: khi bao gồm dàn hãm

Cánh trên dầm cầu trục chịu:Mô men uốn MxLực nén N = My/ hdhMô men uốn viên bộ:Ổn định cánh bên trên dầm mong trục:

*

Af : diện tích s tiết diện cánh trênWyf : mô men kháng uốn của ngày tiết diện cánh trên đối với trục y

Kiểm tra ứng suất tiếp bụng dầm

Ứng suất tiếp vày Qx bình chọn như dầm bình thường (xem KCT1)

Kiểm tra ứng suất toàn cục do áp lực đè nén bánh xe:

*

P : áp lực đè nén bánh xe pháo không kể đến hệ số động

γ1 : thông số tăng thiết lập trọng triệu tập lên 1 bánh xe

z : chiều lâu năm quy ước phân bổ áp lực viên bộ

Kiểm tra ứng suất tương tự tại vị trí tiếp giáp bạn dạng cánh + phiên bản bụng dầm:

Kiểm tra ứng suất tổng thể do lệch trung tâm của ray: mô men xoắn toàn cục ở cánh trên do phường và T.

Kiểm tra bền mỏi

Kiểm tra độ võng

=L/400 : cầu trục cơ chế làm việc nhẹ

=L/500 : cầu trục chế độ làm việc vừa

=L/600 : cầu trục cơ chế làm vấn đề nặng

Kiểm tra ổn định định toàn diện và viên bộ

Kiểm tra bạn dạng cánh và phiên bản bụng

Những xem xét khi xây dựng dầm cầu trục

Cần đo lường và thống kê tối ưu vật liệu chế tạo, đảm bảo dầm vừa đủ sức chịu cài đặt trọng tối đa với hệ số bình an không quá rộng dẫn mang lại hao giá tiền vật tư, giá cả cao.

Luôn tính toán độ võng cho phép theo tiêu chuẩn chỉnh VN

Quy định cụ thể các phương pháp, % đánh giá không hủy hoại các côn trùng hàn quan trọng đặc biệt trên dầm cầu trục (đặc biệt là những mỗi hàn nối tấm).

Thiết kế còn chỉ rõ chi tiết kích thước tổng quát và dung sai form size áp dụng.

Xem thêm: Choi Game Cà Rốt Phòng Thủ 2, Game Tính Điểm, Game Thỏ Nhặt Cà Rốt

Xác định kiểu link tối ưu giữa dầm ước trục với dầm biên.


*